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百年西安

苏联专家设计“大庆路”称50年不重新扩建

时间:2018-3-14 23:25:54   作者:丰镐裔子   来源:丰镐裔子原创   阅读:110   评论:0
内容摘要:西安市玉祥门外大庆路建于1957年,60年前200米宽.因1959年为国庆十周年大庆献礼而得名"大庆路"。苏联专家大庆路可以保证50年不重新扩建”。

西安市玉祥门外有一条大庆路,东起玉祥门,西至阿旁路,全长只有6.6公里。大庆路中间是一条宽约100米的绿化带,绿化带南北两侧是两条主干道,整个大庆路宽度将近200米,道路两侧栽满梧桐树,是西安市一条著名的林荫大道。

西安地理:解放初,大庆路为何要修200米宽?

【大庆路东端“丝路起点碑”】

200米宽的主干道,放在现在也算得上是宽阔大道,关键的是大庆路修建于1957年,60年前200米宽的路放在当时简直是一件是不可想象的事。200米宽的大庆路是建国初期特殊年代下的产物,是中苏友好时期的见证。因1959年为国庆十周年大庆献礼而得名"大庆路"。

西安地理:解放初,大庆路为何要修200米宽?

【大庆路隔离带北侧车道】

大庆路今天看起来有些不显山露水,在当时那可是一条名震南北的路。玉祥门是丝绸之路的起点,门前有“张骞通西域”巨型雕塑,大庆路中段是大庆路的地标雕塑“丝路群雕”.,大庆路和丝绸之路有密切的关系,在西兰高速公路未修好以前,大庆路一直是西安通往兰州的主干大道。

西安地理:解放初,大庆路为何要修200米宽?

【玉祥门东端“张骞通西域”雕塑】

1957年修筑大庆路时,很多人反对在两个路中间修建隔离带,认为土地浪费严重,负责援建的苏联专家坚决不同意,说:“大庆路这样设计,可以保证50年不重新扩建”。后来高速发展的交通验证了苏联专家的话,大庆路建成的50年里,大庆路果然不堵,未曾进行扩建。

西安地理:解放初,大庆路为何要修200米宽?

【大庆路中段“丝路群雕”】

100米的隔离绿化带是大庆路最大的后手,最早听说,要是将大庆路中间绿化隔离带铲平修路,大庆路完全可以作为战备飞机跑道使用,是否这也是当初设计这么宽的原因之一,今已不得而知。但是今天车辆拥堵是全国性的难题,若车辆急剧增加,铲平中间百米绿化带将南北两车道连接一起,200米宽的车道,后50年的交通拥堵问题也可迎刃而解。实事求是,这里不得不佩服苏联人的远见。


标签:苏联 专家 大庆路  

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